A democracia ou demagogia de um carro velho

Em casos assim, a nossa tendência é lamentar e perdoar: "Coitadinho, deve ter comprado o carro com sacrifício". É verdade. Mas tragédias como esta podem e devem ser evitadas. Em pelo menos 200 cidades europeias, isso dificilmente teria acontecido. Algumas proíbem carros com mais de 15 ou 20 anos de circularem em áreas de grande fluxo, como a Ponte. É o caso de Lisboa. Outras criaram selos para identificar os veículos mais ou menos poluentes e as zonas onde eles podem circular. Berlim funciona assim. Não se trata de ser preconceituoso ou elitista, é civilizado.Mais de 35% das emissões de poluentes nas grandes cidades vêm do transporte rodoviário. Automóveis particulares respondem por 70% desse índice, e os carros velhos se destacam...